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股道全长是股道的实际长度,即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分.
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股道全长是股道的实际长度,即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分.
A、正确
B、错误
时间:2021-12-20 17:15
关键词:
高速铁路知识
高铁岗位考试
答案解析
错误
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股道编号方法是按站内正线规定用阿拉伯数字编号,站线用 罗马数字编号的原则编号
股道编号为II的线路属于()。
车站股道编号中,股道编号为I的线路属于()。
车站股道编号中,股道规定用罗马数字表示的线路为()。
单线车站股道编号,从靠近()的线路开始顺序编号。
最新问题
站内股道编号为Ⅰ的线路属于()。
双线四股道站内股道编号为3,该线属于()。
股道全长是股道的实际长度,即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分.
龙门架车不能进入站台高度大于()的股道。
轻型车辆进入站内股道内方或驶出最外(折返)道岔,轻型车辆负责人须用无线通信设备通知()。
站内的股道怎样编号?
股道有效长是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。
LKJ数据中股道修正距离是表示该股道出站信号机和正线出站信号机之间的距离差,侧线股道长度比正线股道长度短的取()数。
在昼间,股道号码显示两臂向上直伸,表示是()道股道号码信号。
车站股道电码化应满足:经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有()区段、经道岔侧向的接车进路中的()区段,应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
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