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船舶碰撞事故是发生率很高的海事,由人为因素造成的比例是()。
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船舶碰撞事故是发生率很高的海事,由人为因素造成的比例是()。
A、A、80%
B、B、85%
C、C、95%以上
D、D、以上都不正确
时间:2021-09-07 01:10
关键词:
海员个人安全与社会责任(综合练习)
船员基本安全培训考试
答案解析
C
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根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,下列叙述哪些是正确的?()I、船舶的《海上交通事故报告书》在特殊情况下可以适当延迟递交;II、海事局在进行事故调查时可以通知有关机叛乱社会组织参加;III、当事船舶在任何情况下,未经海事局同意,不得离开事故现场;IV、船舶发生火灾、爆炸等事故,船长必须申请公安消防监督机关鉴定
A公司总经理李某为了确保年度利润指标的完成,减少安全投入,减少安全管理人员,取消月度安全例会和季度安委会会议,暂停年度安全培训和应急救援预案演练等,弱化了安全管理。不到一年时间,公司发生了一起死亡7人、重伤6人、轻伤5人的生产安全事故。经安全监管部门调查,事故与李某的上述一系列作法存在因果关系,是一起责任事故。依据《安全生产法》的规定,下列关于对李某法律责任追究的说法,正确的有( )。
检索式“转基因食品 or 安全”的基本含义是( )
大副在船舶安全管理方面职责有()。Ⅰ.保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针;Ⅱ.配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价;Ⅲ.带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序;Ⅳ.对本部门的事故进行调查分析,采取纠正措施。
个人安全与社会责任培训的目的就是().
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下列不属于个人安全与社会责任培训的内容是().
船舶碰撞事故是发生率很高的海事,由人为因素造成的比例是()。
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境()
有关制定《中华人民共和国海员船员值班规则》的目的,下列说法正确的是:Ⅰ、加强海员船员值班管理Ⅱ、防止船员疲劳操作Ⅲ、保障海上人命与财产安全()
有关制定《中华人民共和国海员船员值班规则》的主要依据有:Ⅰ、《中华人民共和国海上交通安全法》Ⅱ、《中华人民共和国海洋环境保护法》Ⅲ、《1978/1995年海员培训,发证和值班标准国际公约》Ⅳ、《无线电规则》()
哪类船舶上工作的船员必须符合国际海员培训/发证和值班国际公约规定的要求?()
根据我国现行船舶最低安全配员规则,下列叙述正确的是:()I、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求;II、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》;III、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时,可不予减免或者不予足额减免;IV、船舶在航行、停泊、作业时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查
内河滚装船船员特殊培训系指在内河滚装船上服务的()的安全负有责任的人员进行有关旅客、货物、船体安全和管理方面的培训。
船舶发生交通事故,下列哪种情况可以免除海事部门对其进行海事行政处罚()
根据我国船员条例,海事管理机构应当督促()建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。 Ⅰ.船员用人单位; Ⅱ.船东; Ⅲ.船舶使用者; Ⅳ.船长。
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