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隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用()。
A、饱和状态下单轴抗压强度
B、天然状态下单轴抗压强度
C、干燥状态下单轴抗压强度
D、风干状态下单轴抗压强度
时间:2021-09-06 11:28
关键词:
隧道工程类
材料
答案解析
A
相关问题
隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、()、短进尺、强支护、量测、早封闭、快衬砌等综合施工措施。
()是根据隧道质量指标Q值进行围岩分类并选定的支护方法。
按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001),下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中,()选项不正确。
某公路隧道宽度为14.25m,高为12m,围岩类别为Ⅲ类,重度为22kN/m3,隧道平均埋深为50m,该隧道围岩垂直均布压力为()。
某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类,岩体重度为24kN/m3,隧道为深埋隧道,宽度为8.0m,高度为10m,该隧道围岩垂直均布压力为()。
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隧道围岩分级中岩坚硬程度定量指标采用()。
我国铁路隧道是以____为基础进行围岩分级。
隧道施工超前锚杆在Ⅱ类围岩中的直径为,Ⅲ类围岩中的直径为
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
隧道IV、V、VI级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及临近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用(),或采用非爆破方法。
城市交通隧道工程采用的排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式,并结合隧道正常工况的通风模式确定。下列不属于城市交通隧道工程采用排烟模式的是()。
铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的()等因素确定。
我国工程岩体分级标准中,岩石的坚硬程度是按下列哪个指标确定的?()
隧道围岩节理(裂隙)按其发育程度可分为节理不发育、节理较发育、节理发育。
公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩
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