首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置:
首页
>
循环氢中的氨含量升高时,可以抑制加氢催化剂的裂解活性,提高中间馏分的收率。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
循环氢中的氨含量升高时,可以抑制加氢催化剂的裂解活性,提高中间馏分的收率。
A、正确
B、错误
时间:2021-09-03 09:25
关键词:
制氢装置工程师
测井工考试
答案解析
正确
相关问题
下列选项中,可以用来评价预加氢催化剂活性的是()。
加氢催化剂活性金属组分为氧化态,为了提高催化剂活性,新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行()。
加氢裂化催化剂活性衰退的主要原因有()。
循环氢中的氨含量升高时,可以抑制加氢催化剂的裂解活性,提高中间馏分的收率。
在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。
最新问题
在运转过程中,加氢催化剂活性下降,可通过()来弥补。
变换催化剂在硫化时,氮气循环回路中的氢气含量为()
加氢反应的催化剂的活性组分是()。
加氢装置催化剂预硫化的目的在于抑止催化剂的活性。
循环气中惰性气含量升高,对催化剂活性中心的影响是()。
加氢催化剂预硫化过程中,当循环氢中硫化氢浓度低于()%时,可适当提高硫化剂注入量。
汽柴油加氢催化剂硫化时,硫化油中不应含有大量(),以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性。
加氢裂化催化剂中的非贵金属或贵金属主要是提供()活性,从而加快反应速度。
在工业加氢裂化装置上,100%转化的加氢裂化工艺过程中,一般都控制单程转化率为60~70%,然后将未转化的尾油进行循环裂解,目的是;()
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是()循环氢纯度,使循环氢流量()。
别人在看