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在飞行时间超过（）小时的中长距离航线持续执勤飞行的机组，并且值勤时间跨越正常用餐时间时，应至少为机组提供一顿热的正餐。
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在飞行时间超过（）小时的中长距离航线持续执勤飞行的机组，并且值勤时间跨越正常用餐时间时，应至少为机组提供一顿热的正餐。
时间：2021-09-02 22:59
关键词：
航空乘务员
航空职业技能鉴定考试
答案解析
4
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单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上至少多少小时的驾驶员飞行经历时间（）.
在安排飞行机组搭配时，应当至少有一名驾驶员在该型飞机上具有一小时的航线飞行经历时间（）.
在飞行时间超过（）小时的中长距离航线持续执勤飞行的机组，并且值勤时间跨越正常用餐时间时，应至少为机组提供一顿热的正餐。
单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少（）小时的驾驶员飞行经历时间。
航空公司的()是航空公司组织和指挥飞行的中心
最新问题
（）是民用航空地空台与航空器电台或航空器与航空器电台之间，建立用于空中交通管制、通报飞行动态、传递飞行情报等的无线电通信。
转场航空器超过预定起飞时间（）仍未起飞，又未申请延期的，其原飞行申请失效。
引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于（）米的超障余度。
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。
在国内航线上，执行（）运输飞行的航空器，通常被称为商业航空运输的民用航空器。
执行航空摄影飞行任务的航空器，一般被称为（）的民用航空器。
在FPL报第8编组栏内，用以表示定期飞行、不定期飞行、通用航空飞行以及军用运输飞行的字母顺序为（）
夜间起落航线飞行，不得超越前面航空器，各航空器之间的（）间隔不得小于（）千米。
运输航空事故征候标准规定，进近飞行阶段（包括雷达管制），航空器之间的纵向间隔、横向间隔、垂直间隔同时小于（）米时为飞行冲突
在夜间起落航线飞行中，各航空器之间的纵向间隔不得少于（）千米。
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