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6502电气集中故障解锁时，1LJ和2LJ同时随（）吸起而励磁并自闭。
A、QJJ
B、GJJ
C、XJJ
D、CJ
时间：2021-09-02 01:49
关键词：
中级信号工(车站与区间)
信号工考试
答案解析
D
相关问题
6502电气集中（）和（），都是为锁闭进路用的。
6502电气集中故障解锁时，1LJ和2LJ同时随（）吸起而励磁并自闭。
6502电气集中车站，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当进路上的轨道电路瞬间闪红时，信号机（）。
6502型电气集中控制台，调车中途返回后，而区段不能自动解锁，造成原因属于（）。
6502型电气集中联锁，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当轨道电路发生人工短路时，信号机自动关闭但进路未解锁，车站值班员最好（）开放信号。
最新问题
6502电器集中延时解锁和非延时解锁是靠（）区分的。
6502电气集中引导解锁继电器电路，YJJ不自闭的故障现象是办理引导解锁手续时（）。
单线6502型电气集中车站，办理接发列车进路时，列车基本进路有（）。
在车站，将道岔、进路和信号机用（）方式在一处集中控制与监督，并实现它们之间（）关系的技术方法和设备称为电气集中。
电务有信号工区的车站，总辅助按钮、复零按钮和事故按钮每日加封（）次，总人工解锁按钮每日加封1次。
差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是（）。
6502型电气集中控制台信号调压按钮采用（）。
6502型电气集中控制台要解锁某单独锁闭的道岔时，只要（）该道岔按钮。
6502型电气集中控制台需要排列列车变通进路而未设调车信号按钮时，此处应设（）
S4-XD发车进路正常解锁时，9-15/2LJ励磁吸起说明了什么？9-15/1LJ的励磁吸起说明了什么？
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