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自行车链条因磨损使链节过分伸长,易在大链轮造成脱链。 ( )
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自行车链条因磨损使链节过分伸长,易在大链轮造成脱链。 ( )
A、正确
B、错误
时间：2021-09-01 22:20
关键词：
青书学堂
西安石油大学机械设计基础作业
答案解析
A
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函数 的定义域为
链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动( )。
函数 的定义域为
链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动( )。
自行车的链轮与链条组成转动副。
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41. 链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动( )。
自行车链条因磨损使链节过分伸长,易在大链轮造成脱链。 ( )
自行车链条因磨损使链节过分伸长,易在小链轮造成脱链。 ( )
链传动设计中，限制小链轮的最小齿数是为了减小运动不均匀性和动载荷 ，限制大链轮的最大齿数是为了减小链节磨损脱链的可能性。
链传动是以（）作为中间挠性传动件，通过链节与链轮齿的不断啮合和脱开而传递运动和动力的，它属于啮合传动。
链条葫芦的吊钩，链轮，倒卡等有变形时，以及链条直径磨损量达（）时，严禁使用。
液压电梯滑轮（或链轮）应设有防止钢丝绳（或链条）脱槽的装置，并能防止异物进入滑轮（或链轮），滑轮的节径与悬挂钢丝绳的公称直径之比不得小于（）
链传动中，链轮轮齿逐渐磨损，节距增加，链条磨损加快，磨损严重时，应（）。
导向轮前后移动的调整距离略大于履带节距的（），当履带因磨损伸长过多时去掉一节链轮仍能将履带连接上。
当链条发生塑性变形，伸长量达原长度的5％，或链环直径磨损达原直径的（）时，该链条应予报废。
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