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()一般是指原材料、燃料、外购件投入生产后,经过下料、发料,运送到各加工点和存储点,以在制品的形态,从一个生产单位(仓库)流入另一个生产单位(仓库),按照规定的生产工艺流程进行加工、存储的全部过程。
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()一般是指原材料、燃料、外购件投入生产后,经过下料、发料,运送到各加工点和存储点,以在制品的形态,从一个生产单位(仓库)流入另一个生产单位(仓库),按照规定的生产工艺流程进行加工、存储的全部过程。
A、生产物流
B、供应物流
C、销售物流
D、回收物流
时间:2021-07-17 18:38
关键词:
答案解析
A
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( )是指由拟建项目引起的,并与建设、生产、流通、耗费有联系的原材料、燃料、动力运输和环境保护等协作配套项目
( )是指由拟建项目引起的,并与建设、生产、流通、耗费有联系的原材料、燃料、动力运输和环境保护等协作配套项目。
一般主轴的加工工艺路线为:下料→锻造→退火(正火)→粗加工→调质→半精加工→()→粗磨→低温时效→精磨。
生产物流一般是指原材料、燃料、外购件投入生产后,经过下料、发料,运送到各加工点和存储点,以在制品的形态,从一个生产单位(仓库)流入另一个生产单位(仓库),按照规定的生产工艺流程进行()、()的全部过程。
()一般是指原材料、燃料、外购件投入生产后,经过下料、发料,运送到各加工点和存储点,以在制品的形态,从一个生产单位(仓库)流入另一个生产单位(仓库),按照规定的生产工艺流程进行加工、存储的全部过程。
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在计算能源加工、转换损失量时,需要将加工、转换的投入量和产出量分别折算为标准燃料计算。( )
某挂车制造公司占地200亩,生产厂区面积3万平方米,员工800余人,拥有综合车间、特种车辆车间、喷漆车间、机修车间四个主要生产车间。主要生产制造运输汽车的车斗,即半挂车、全挂车,还有少量的特种车,年产各类挂车6000余辆。公司最初是从生产拖拉机车斗开始的,规模很小,当时只有十几个工人,一个小车间。经过十多年的滚动发展,车间不断新建、扩建,人员不断增加,设备逐渐购置,发展成目前的规模。由于缺乏统一规划,工厂布局和车间布置很不合理,例如,生产半挂车、全挂车为主的综合车间,经过多次扩建,从原来只有一跨30m宽,扩建成现在的三跨78m宽。虽然车间只生产工艺非常相近的半挂车和全挂车,而且产量较大,却没有按照生产挂车的工艺流程来布置,而是将同类型设备安放在一起,原材料、半成品和在制品乱堆乱放,既没有固定地点也没有数量限制,上道工序完成的在制品往往需要经过几个不相干的作业区域才能运送到下道工序,运输距离长,无论大小件都采用行车运输,运输手段单一。由于行车数量有限,加之生产物流方向零乱,行车相互干扰,货物吊运过程中的等待时间平均占运输时间的80%以上,运输效率很低,无法满足生产需要,由此造成许多工序经常性停工待料,生产效率低下。为此,公司决定对生产车间进行重新规划布置,优化企业生产物流。问题:
经过加工后构成产品主要实体的原材料,属于企业的()
库存从生产过程所处状态可分为原材料库存、在制品库存、产成品库存和 库存。
( )要求配送企业根据生产节奏和生产程序准时将货物运送到生产场所。
流动资产根据形态的不同,可分为货币形态的流动资产、可在短期内出售的存货和近期可变现的债权性资产、生产加工过程中的在制品及准备耗用的物资。根据其变现快慢的排序是()。
企业从原料、外购件等投入生产起到经检验合格办完入库手续之前,存在于生产过程各个环节的零部件都称为()
某建设项目投产后,应付账款的最低周转天数为15天,预计年销售收入为12000万元,年经营成本9000万元,其中外购原材料、燃料7200万元,则该项目的应付账款估算额为()万元。
钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过()检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。
()是指由拟建项目引起的,并与建设、生产、流通、耗费有联系的原材料、燃料、动力运输和环境保护等协作配套项目。
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