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发动机传统点火装置中,能起保护触点、提升点火电压的器件是()。
A、点火线圈
B、电容器
C、附加电阻
D、铂金火花塞
时间:2021-07-17 18:35
关键词:
答案解析
B
相关问题
发动机传统点火装置中,能起保护触点、提升点火电压的器件是()。
当发动机负荷增加时,真空式点火提前装置将自动使点火提前角( )。
当发动机转速增高时,机械离心式点火提前装置将自动使点火提前角( )。
无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的()。
在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。
最新问题
发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压。
启动机控制装置的功用是控制电动机与蓄电池之间电路的通断,在汽油发动机启动时,控制装置使点火线圈附加电阻与初级线圈(),以提高启动时的点火能量。
为什么汽油发动机的点火系统必须设置真空点火提前和离心点火提前两套调节装置?
发动机点火线圈的任务是把低电压变为高电压。
传统点火系火花塞跳火时,断电触点正处于()状态。
汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、()以及火花塞等部件组成。
传统点火系统中,当()时,点火线圈产生点火电压。
l890年.德国人奥托取得了不用点火装置的压缩点火式发动机的专利权。()
汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么?
电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程,对于无触点电子点火系,按点火触发信号产生的方式不同,又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。
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