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汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠上部，则后部会（）变形。
时间：2021-08-30 18:27
关键词：
车身损坏分析
机动车维修技术
答案解析
B
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车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。
汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（）变形。
汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠上部，则后部会（）变形。
车身前部碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。
对于当代汽车，前端碰撞较轻时，（）可能会损坏。
最新问题
当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
当汽车以50Km的时速碰撞时，发动机舱长度会压缩30％～40％。
汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构。
根据碰撞的运动情况，机动车之间的碰撞可分为左转弯相撞、右转弯相撞、()等。
车身受到外力撞击产生变形，校正这些变形总是随着拉拔的过程、拉拔力的方向与碰撞力的方向相反。
车身中部可以产生压缩变形以吸收碰撞能量。
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。
车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有（）。
车身校正的目的一是消除表面缺陷，二是使车身恢复汽车（）性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
为何数控机床编程时，如果编程零点设置错误，会产生严重碰撞？
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