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油断路器在运输吊装过程中()。
A、可以倒置
B、可以碰撞
C、可以受到剧烈振动
D、应处于合闸状态
时间:2021-08-30 17:03
关键词:
第三节吊装工程
建设工程技术与计量(安装工程)
答案解析
D
相关问题
油断路器在运输吊装过程中()。
吊装工程的结构安装方法有 ___ 和 ___ 两种。
在起重运输与吊装(),要有技术措施。
()是吊装工程技术管理中极其重要的内容,是指导大型构件和设备吊装施工的重要技术文件。
某安装工程公司承接某地一处大型吊装运输总承包项目,有80~200t大型设备26台。工程内容包括大型设备卸船后的陆路运输及现场的吊装作业。施工作业地点在南方沿海地区,工程施工特点为:工程量大、工期紧、高空作业多、运输和吊装吨位重。项目部按照合同要求,根据工程的施工特点,分析了该工程项目受外部环境因素的影响,项目部成立了事故应急领导小组进行应急管理,根据施工现场可能发生的施工生产突 发事件,编制了专项应急预案,并对应急预案进行了培训。应急预案培训包括的内容有:(1)培训应急救援人员熟悉应急救援预案的实际内容和应急方式,明确各自在应急行动中的任务和行动措施;(2)培训员工懂得在紧急情况发生后有效的逃生方法;(3)培训使有关人员及时知道应急救援预案和实施程序修正和变动的情况。安装工程公司将大型工艺设备的卸船后的陆路及厂内运输的运输任务分包给B大件运输公司。 针对80~200t大型设备吊装,项目部研究、确定所有设备的吊装采用履带起重机吊装,为此决定租赁一台750t履带起重机和一台200t履带起重机。项目部组织专业技术人员编制大型设备吊装方案,优化吊装工艺。并对影响大型吊装的质量影响因素行了预控进。 在运输一台重115t、长36m的设备时,安装公司项目部的代表曾提出过要用150t拖车运输。但B运输公司由于车辆调配不能满足要求,采用了一台闲置数月的停放在露天车库的1OOt半挂运输车进行运输,设备装上车后没有采取固定措施,运输前和运输中没有安全员或其他管理人员检查、监督。运至厂区一个弯道时,半挂车拐弯过急,设备自车上摔下损坏,除了保险公司赔偿外业主还直接损失15万元。经查,B公司没有制订设备运输方案,也没有安全技术交底记录。 问题:
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矿业工程中起重与吊装作业的准备工作包括()
某机电安装工程公司承接某汽车厂重型压力机车间机电设备安装工程,工程内容包括:设备监造,压机的就位安装、压力管道安装、电气工程、自动控制工程和单机试运行等。其中压机最高22.5m,单件最重为105吨。合同工期为4个月。合同约定,工期每推迟一天罚10000元,提前一天奖励5000元。 对压力管道的安装,机电安装工程公司项目部在安装前按规定履行了书面告知手续。 该公司项目部对承接工程进行分析,工程重点是压机吊装就位,为此,制定了两套吊装方案: 第一套方案:采用桅杆式起重机吊装。经测算施工时间需要50天,劳动力安排日平均为30人,参照相关规定计算人工日平均工资50元,机械台班费及新购置钢丝绳和索具费用共20万元,其他费用2.5万元。 第二套方案:采用两台1OO吨履带式起重机抬吊。吊车需要租赁,租赁费用1万元/台班,但不发生购置钢丝绳和索具费和其他机械台班费。经测算,现场共需14天,与第一套方案相比人工费可降低70%,其他费用可降低30%。该项目部合理选择了吊装方案,注重安全管理,合理调度,加强了施工阶段的成本控制,尤其对压机吊装成本费用的控制。吊装部队发挥了积极性,如期完成任务,为后面工序创造了良好条件,使该工程项目提前8天完成了施工任务。 对压机两套吊装方案进行技术、经济、安全等综合分析,该项目部应选哪套方案?为什么?
某机电安装工程公司承接某汽车厂重型压力机车间机电设备安装工程,工程内容包括:设备监造,压机的就位安装、压力管道安装、电气工程、自动控制工程和单机试运行等。其中压机最高22.5m,单件最重为105吨。合同工期为4个月。合同约定,工期每推迟一天罚10000元,提前一天奖励5000元。 对压力管道的安装,机电安装工程公司项目部在安装前按规定履行了书面告知手续。 该公司项目部对承接工程进行分析,工程重点是压机吊装就位,为此,制定了两套吊装方案: 第一套方案:采用桅杆式起重机吊装。经测算施工时间需要50天,劳动力安排日平均为30人,参照相关规定计算人工日平均工资50元,机械台班费及新购置钢丝绳和索具费用共20万元,其他费用2.5万元。 第二套方案:采用两台1OO吨履带式起重机抬吊。吊车需要租赁,租赁费用1万元/台班,但不发生购置钢丝绳和索具费和其他机械台班费。经测算,现场共需14天,与第一套方案相比人工费可降低70%,其他费用可降低30%。该项目部合理选择了吊装方案,注重安全管理,合理调度,加强了施工阶段的成本控制,尤其对压机吊装成本费用的控制。吊装部队发挥了积极性,如期完成任务,为后面工序创造了良好条件,使该工程项目提前8天完成了施工任务。 按问题4选用的吊装方案,吊装成本降低率是多少?
依据《建筑地基基础工程施工规范》GB51004-2015,5.5.8,预制桩在施工现场运输、吊装过程中,()采用拖拉取桩方法。
某机电工程公司施工总承包了一项大型气体处理装置安装工程,气体压缩机厂房主体结构为钢结构,气体压缩机是气体处理装置的核心设备,分体到货。 钢结构厂房屋架为桁架结构,跨度24m,上弦为弧线形,下弦为水平线,下弦安装标高为18m。单片桁架吊装重量为28t,采用地面组焊后整体吊装。机电公司项目部采用2台吊车抬吊的方法,选用60t汽车吊和50t汽车吊各一台。根据现场的作业条件,60吨吊车最大吊装能力为15.7吨,50吨吊车最大吊装能力为14.8吨。项目部认为吊车的总吊装能力大于桁架总重量,满足要求,并为之编写了吊装技术方案。针对本吊装作业的特点,技术方案中针对可能发生的吊装系统失稳、吊装构件失稳的风险,进行了分析,采取了相应的预防措施。 施工过程中发生了如下事件: 事件一:监理工程师审查钢结构屋架吊装方案时,认为吊车吊装能力不能满足需要,吊装方案不可行。 事件二:监理工程师在工程前期质量检查中,发现钢结构用H型钢没有出厂合格证和材质证明,也无其他检查检验记录。建设单位现场负责人表示,材料质量由建设单位负责,并要求尽快进行施工。施工单位认为H型钢是建设单位供料,又有其对质量的承诺,因此仅进行数量清点和外观质量检查后就用于施工。 事件三:工程进行到试运行阶段,机电公司拟进行气体压缩机的单机试运行。在对试运行条件进行检查时,专业监理工程师提出: (1)压缩机组出口主管道未试压, (2)原料气系统未完工,不能确保向压缩机供应原料气。因此,专业监理工程师认为气体压缩机未达到试运行条件。 通过计算吊装载荷,说明钢结构屋架起重吊装方案为什么不可行?
某机电工程公司施工总承包了一项大型气体处理装置安装工程,气体压缩机厂房主体结构为钢结构,气体压缩机是气体处理装置的核心设备,分体到货。 钢结构厂房屋架为桁架结构,跨度24m,上弦为弧线形,下弦为水平线,下弦安装标高为18m。单片桁架吊装重量为28t,采用地面组焊后整体吊装。机电公司项目部采用2台吊车抬吊的方法,选用60t汽车吊和50t汽车吊各一台。根据现场的作业条件,60吨吊车最大吊装能力为15.7吨,50吨吊车最大吊装能力为14.8吨。项目部认为吊车的总吊装能力大于桁架总重量,满足要求,并为之编写了吊装技术方案。针对本吊装作业的特点,技术方案中针对可能发生的吊装系统失稳、吊装构件失稳的风险,进行了分析,采取了相应的预防措施。 施工过程中发生了如下事件: 事件一:监理工程师审查钢结构屋架吊装方案时,认为吊车吊装能力不能满足需要,吊装方案不可行。 事件二:监理工程师在工程前期质量检查中,发现钢结构用H型钢没有出厂合格证和材质证明,也无其他检查检验记录。建设单位现场负责人表示,材料质量由建设单位负责,并要求尽快进行施工。施工单位认为H型钢是建设单位供料,又有其对质量的承诺,因此仅进行数量清点和外观质量检查后就用于施工。 事件三:工程进行到试运行阶段,机电公司拟进行气体压缩机的单机试运行。在对试运行条件进行检查时,专业监理工程师提出: (1)压缩机组出口主管道未试压, (2)原料气系统未完工,不能确保向压缩机供应原料气。因此,专业监理工程师认为气体压缩机未达到试运行条件。 根据背景,指出采用2台吊车抬吊钢结构厂房屋架桁架的方法,分析可能发生的吊装系统失稳、吊装构件失稳的风险原因和相应采取的预防措施。
某安装公司承包某高层建筑的机电安装工程,高层建筑的给排水系统、建筑电气系统和通风空调系统划分为三个区(低区、中区、高区),在地下一层、20层和40层设置了设备层。设备层中安装有变压器、配电柜、冷水机组、热泵等大型设备。安装公司将设备的吊装分包给某吊装公司,吊装公司签订合同后,编制了设备吊装的计算方案和安全技术措施,进行了风险识别、评估,确立风险防范措施。由于高层建筑处于闹市中心,周界已建有高层建筑,无法采用汽车吊进行设备吊装,经过论证采用桅杆式起重机吊装,桅杆式起重机揽风绳的受力锚点选择在建筑物的结构上,经过设计论证达到要求。在通风与空调设备的离心机运转时产生振动,各组减震器承载荷重的压缩量不均匀,偏心,经处理后环境噪声达标。本工程在设备吊装施工中存在哪些风险?
A安装公司承包了某六层商业中心的空调工程,工程内容为空调工程的施工图深化设计、设备材料采购和安装施工。合同规定热泵机组采用国外品牌,工程结算采用工程量清单综合单价计价,工期3个月。合同订立后,A公司编制了空调工程的施工组织设计,热泵机组采用汽车吊吊装,该吊装工作分包给B安装公司。B公司依据空调工程的施工组织设计和国家规范标准编制了热泵机组的吊装方案。 工程开工后,因业主装饰设计变更,致使空调工程施工图修改,工程停工数天,影响了计划工期,同时也增加了工程量和新的项目。 由于装饰工程设计变更增加的新项目,在结算时A公司向业主索赔费用应按照什么方法确定?
某机电工程施工单位承包了一项设备总装配厂房钢结构安装工程。合同约定,钢结构主体材料H型钢由建设单位供货。根据住建部关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的规定,本钢结构工程为危险性较大的分部分项工程。施工单位按照该规定的要求,对钢结构安装工程编制了专项方案,并按规定程序进行了审批。 钢结构屋架为桁架,跨度30m,上弦为弧线形,下弦为水平线,下弦安装标高为21m。 单片桁架吊装重量为28t,采用地面组焊后整体吊装。施工单位项目部采用2台起重机抬吊的方法,选用60t汽车式起重机和50t汽车式起重机各一台。根据现场的作业条件,60t起重机最大吊装能力为15.7t,50t起重机最大吊装能力为14.8t。项目部认为起重机的总吊装能力大于桁架总重量,满足要求,并为之编写了吊装技术方案。 施工过程中发生如下事件。 事件1:监理工程师审查钢结构屋架吊装方案时,认为若不计索吊具重量,吊装方案亦不可行。 事件2:监理工程师在工程前期质量检查中,发现钢结构用H型钢没有出厂合格证和材质证明,也无其他检查检验记录。建设单位现场负责人表示,材料质量由建设单位负责,并要求尽快进行施工,施工单位认为H型钢是建设单位供料,又有其对质量的承诺,因此仅进行数量清点和外观质量检查后就用于施工。 事件3:监理工程师在施工过程中发现项目部在材料管理上有失控现象,钢结构安装作业队存在材料错用的情况。追查原因是作业队领料时,钢结构工程的部分材料被承担外围工程的作业队领走,所需材料存在较大缺口。为赶工程进度,领用了项目部材料库无标识的材料,经检查,项目部无材料需用计划。为此监理工程师要求整改。 通过计算吊装载荷,说明钢结构屋架起重吊装方案为什么不可行?
某机电安装公司承包了一个炼油厂装置的安装工程,该安装工程内容包括:设备安装、管道安装、电气仪表等。其中有一台大型设备——分馏塔,塔自身重量116t,尺寸(直径×高度)为φ2800×40000mm,已整体运至现场。机电安装公司项目部根据吊车的调配状况,租赁2台履带式起重机,采用双吊车抬吊的吊装方法,为此编制了吊装技术方案。项目部根据大型吊装具有重大风险的情况,编制了工程施工的安全事故应急预案。分馏塔吊装方案吊装工艺分析计算基点如下:履带式起重机(以下简称吊车)选用200t吊车和150t吊车各一台,根据现场适宜作业的条件和吊车的站位情况,200t吊车最大额定吊装能力为64.8t,150t吊车最大额定吊装能力为61.7t。项目部认为吊车的额定总吊装能力为126.5t,大于分馏塔的重量,满足要求。但监理工程师审该塔吊装方案时,认为方案不可行。根据现场适宜作业的条件,确定吊车的站位位置(工作半径)之后,应如何确定吊车的额定起重量以完成吊装任务?
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