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下列选项中,不属于基坑开挖时对现况地下管线安全保护措施的是()。
A、悬吊、加固
B、现况管线调查
C、加强对现况管线监测
D、管线拆迁、改移
时间:2021-08-30 14:41
关键词:
2K320130明挖基坑与隧道施工安全事故预防
市政公用工程
答案解析
B
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下列选项中,不属于基坑开挖时对现况地下管线安全保护措施的是()。
在下列风险源中,属于市政公用工程施工项目安全生产事故的主要风险源是()。
针对基坑开挖而制定的安全事故应急计划属于()。
城市桥梁明挖基坑施工技术要求中,有支护基坑的适用情形不包括()。
在明挖基坑施工中,不属于地下水控制措施是:()。
最新问题
在明挖基坑开挖过程中,经监测发现支撑立柱发生缓慢隆起,按基坑变形分析,其可能原因是:()。
深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1.背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构,采用明挖顺作法施工,车站主体基坑长度约212m,宽度约21m,基坑平面呈长方形,开挖深度为16m,围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路,基坑长边临近运河,车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m,且基坑周边存在多条重要地下管线,基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后,组织了实施。 2.问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施
桥梁明挖扩大基础施工在基坑开挖基坑前,应做好的工作有()。
明挖基础开挖基坑可能产生流砂事故下面哪种情况不易产生流砂事故()。
土方工程施工前,应编制土方开挖方案。基坑(槽)开挖深度超过()m应单独制定开挖安全专项施工方案。
地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业,确保基坑开挖时,开挖面不潮湿,地下水位在开挖底面以下(),基坑内不得积水或基坑底有软化现象。
基坑开挖要注意预防基坑被浸泡,引起()事故的发生。
下列选项中,不属于城市桥梁工程基坑主要施工的是( )。
地铁车站明挖施工,基坑土方开挖应遵循“先______后开挖,分层分区开挖”的原则。
在明挖基坑施工中,不属于地下水控制措施是:( )。
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