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液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流,使涡轮得到增强的油流,从而使涡轮增矩。()
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液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流,使涡轮得到增强的油流,从而使涡轮增矩。()
A、正确
B、错误
时间:2021-07-23 03:29
关键词:
汽车底盘电控技术
机动车维修技术
答案解析
错误
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液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流,使涡轮得到增强的油流,从而使涡轮增矩。()
液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流,使涡轮得到增强的油流,从而使涡轮增矩。
液力变矩器工作原理:是在泵轮液体循环流动过程中,固定的导轮给涡轮一个反作用力矩,其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化,从而使涡轮输出的转矩大于()输入的转矩。
在所有的液力变矩器中,为减少油流阻力,壳体内表面必须加工得非常光滑。()
导轮固定不动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为()液力变矩器。
最新问题
液力变矩器通常由()、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
变矩器失速点转速取决于()、()的尺寸和导轮、涡轮的叶片角度。
液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于()。
液力变矩器中的导轮是一个()的工作轮。
自动变速器的液力变矩器中,当导轮被锁止时,其油流的特点是()。
导轮位于()和泵轮之间,是液力变矩器的反应元件。通过()单方向固定在导轮轴或导轮套管上。
综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有()的液力变矩器。
液力变矩器的导轮位于()之间,是液力变矩器的变距元件,通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
当讨论导轮时,技师甲说导轮引导从泵轮抛向涡轮的油流;技师乙说导轮装备有单向离合器,它使导轮在一定条件下保持固定。谁正确?()
《机动车维修管理规定》中规定,道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理,严格执行专业技术人员()和管理制度。
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