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利用带传动时其传动比()。
A、恒定
B、不恒定
C、太大
D、太小
时间:2021-07-17 18:20
关键词:
客车检车员中级工
检车员考试
答案解析
B
相关问题
带传动是依靠带与带轮之间的()来传动。
利用带传动时其传动比()。
在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
《客货车故障记录单》(车统-113)是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时,由检车员填写本记录,一式()。
最新问题
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。
带传动和摩擦轮传动的传动比计算方法(),就轮的()与其()成反比。
与带传动相比,链传动可以保证准确的传动比。()
带传动是一种把()作为有用的因素加以利用的机械传动。
调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。
带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带之间的()或啮合来传递运动和动力。
PASSIM卷烟机机械传动主要包括:齿轮传动、带传动、摩擦轮传动、()。
到达,始发检车员检查作业责任是如何划分的?
到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。
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