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大多数整体式车身都采用()制成。
A、<p>A.热轧钢板<br>B.冷轧钢板<br>C.高碳钢板</p>
时间:2021-07-17 18:19
关键词:
答案解析
B
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大多数整体式车身都采用()制成。
在整体式车身上应用超高强度钢的部件是( )。
整体式车身的()刚性最大。
()是整体式车身前车身的部件。
在整体式车身发动机舱部位,()没有吸能区设计。
最新问题
当代整体式车身上,应用超高强度钢的部件是()。
对于小型的塑件常采用嵌入式多型腔组合凹模,各单个凹模常采用()、()、()或热处理等方法制成,然后整体嵌入模板中。
当碰撞程度相同时,整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
下列有关整体式车身之叙述何者为非?()
对于小型的塑件常采用(),各单个凹模常采用冷挤压、电加工、电铸、或超塑成型等方法制成,然后整体嵌入模板中。
大多数国家护照一般都在印刷方面采用()等防伪措施。
一般地,大多数国家的关税结构是:对工业制成品的进口征收较高的关税,对半制成品的进口征收的税率(),对原料的进口甚至免税。
下列哪种材料制成的车身件受损后的可修复性最差()
目前,世界上大多数燃气轮机都采用()。
大多数箱体零件采用整体铸铁件时因为外形尺寸太大。
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