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行车组织工作必须坚持（）、（）、（）、（）的原则。
时间：2023-03-06 12:42
关键词：
重庆轻轨三号线电动列车司机考试
答案解析
安全第一；集中领导；统一指挥；逐级负责。
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44. 《技规》第二篇“行车组织”中规定了对行车组织的基本要求、编组列车、调车工作、行车闭塞及列车运行的办法和安全作业的规定，这是全路行车组织和安全管理的基本依据(本题2.0分)
《技规》第二篇“行车组织”中规定了对行车组织的基本要求、编组列车、调车工作、行车闭塞及列车运行的办法和安全作业的规定，这是全路行车组织和安全管理的基本依据
高速铁路行车工作必须坚持( ),统一指挥,逐级负责的原则。
高速铁路行车工作必须坚持( ),统一指挥,逐级负责的原则。
离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作，必须有重新熟悉（）过程并经过有关行车规章的考试。
最新问题
如果大连的轻轨AFC系统使用的也是方卡，而且卡介质、芯片和重庆轻轨使用一样，那么大连AFC系统中的卡也可以在重庆轻轨AFC系统中使用。（）
行车组织工作必须贯彻（）的方针。坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机发现及时停车，定（）单位责任。
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。
列车发生火灾时，如列车能维持进站，尽量维持进站后疏散乘客；如列车不能维持进站，应就地停车，司机组织乘客尽快疏散，疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生，疏散方向为（）。
一号线地铁列车广播系统共有两台司机室主机，工作时一台主机为（），而另一台为副控。
列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）的速度进站。
重庆一号线地铁列车地铁客室车门编号的第八位字母代表（）。
重庆一号线地铁列车排障器距离轨面高度标准尺寸为（）。
一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。
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