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N―400型内燃机车用铅酸蓄电池的比重为()
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N―400型内燃机车用铅酸蓄电池的比重为()
A、1.18—1.20
B、1.10
C、1.20—1.22
D、1.2600.005
时间:2023-03-06 00:08
关键词:
矿灯管理工(综合练习)
答案解析
D
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车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为()和()两大类。
内燃机车用电压调节器是以启动发动机的端电压为反馈信号,以稳压管的()电压控制主晶闸管的通断来进行电压调节。
固定型铅酸蓄电池按电解液的性质分,可以划分()和()。
铅酸蓄电池在正常运行状态下,正极板的颜色为()
铅酸蓄电池10小时放电单体终止电压为()。
最新问题
SS7E型电力机车采用DM-170型阀控式密封铅酸蓄电池,每个蓄电池的标称电压为()V。
干式荷电铅酸蓄电池在急用时,应在向蓄电池内灌注符合规定比重的电解液后静止30~40min。
机车上使用的蓄电池为阀控式铅酸蓄电池,共有()节。
汽车铅酸蓄电池,当电液比重是()时,能离解成氢离子和亚硫酸根离子最多。
铅酸蓄电池的电势高低与蓄电池的()无关。
铅酸蓄电池放电终止电压为(),放电容量应大于或等于额定容量的()。
阀控式铅酸蓄电池,其基本特点是使用期间不用(),电池为(),电池盖子上设有()。
东风8B型内燃机车蓄电池各连接板表面须光洁,镀层良好,其有效导电面积大于()。
在正常使用的前提下,国产铅酸蓄电池的使用寿命一般为()年。
某铅酸蓄电池的型号为DG-S00,G代表的意义是()。
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