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起道作业收工时顺坡率应满足：允许速度为120km/h（不含）至160km/h的线路不应大于（）。
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起道作业收工时顺坡率应满足：允许速度为120km/h（不含）至160km/h的线路不应大于（）。
A、3.0‰
B、2.0‰
C、1. 5.0‰
D、1.0‰
时间：2022-09-30 13:46
关键词：
答案解析
D
相关问题
运行速度120km/h以上至160km/h的旅客列车的紧急制动距离为（）。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。
当120km/h＜允许速度Vmax≤160km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。
当60km/h＜允许速度Vmax≤120km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。
最新问题
160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过（）时判为轻伤。
在允许速度大于120km/h线路上成段更换钢轨，开通后放行列车或单机的速度阶梯是（）。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。
当160km/h＜允许速度Vmax≤200km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。
线路允许速度大于160km/h的地段，路肩宽度不得小于1.0m；线路允许速度不大于160km/h的路堤地段不得小于（）。
允许速度大于120km/h的线路应采用（）及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。
在允许速度大于120km/h线路上进行无缝线路放散作业，开通后放行列车或单机的速度阶梯是（）。
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