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无砟轨道路基地段曲线超高在()上设置,桥上曲线超高在()上设置,隧道内曲线超高在()上设置。
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无砟轨道路基地段曲线超高在()上设置,桥上曲线超高在()上设置,隧道内曲线超高在()上设置。
时间:2022-08-08 20:03
关键词:
高铁工程管理知识竞赛
答案解析
路基基床表层;底座;道床板
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公路弯道上设置超高的目的主要是()。
平曲线超高为抵消或减小车辆在平曲线路段上行驶所产生的离心力在该路段横断面上做成外侧高于内侧的单向横坡形式
公路弯道上设置超高的目的主要是———————。
曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过()。
曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:单线地段不得超过()。
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相邻曲线的两超高顺坡终点间的夹直线长度在特殊困难地段不应短于()。
铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,单线地段不得超过()。
在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。
《公路工程技术标准》规定,当平曲线半径小于()时,应在曲线上设置超高。
曲线地段的外轨超高,双线地段不得超过()。
曲线地段的外轨超高,单线地段不得超过()。
在需要变更曲线超高的地段,当里股起道量大于()时,应分两次进行起道。
曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不得大于( )。
曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()。
根据《公路隧道消防技术规程》,对于纵坡大于()、平曲线半径小于()的隧道,其消防应急设施的设置应在所确定的隧道等级基础上提高一级设置
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