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地下车站深基坑工程可采用的围护结构形式包括（）

A、A.地下连续墙

B、B.钻孔灌注桩

C、C.钢板桩

D、D.SMW工法桩

E、E.土钉墙

时间：2022-06-28 16:14 关键词：监理工程师继续教育

答案解析

A | B | C | D

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按照工程监理规范的要求，监理工程师对建设工程实施监理时，可采取的形式有()等。
深基坑支护结构与变形控制之案例分析 1．背景 A公司中标某市地铁车站工程。车站为地下双层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约212m，宽度约21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为16m，围护结构标准段为+1000@1600钻孔桩加三道+609钢支撑。基坑所在位置均为现状道路，基坑长边临近运河，车站围护桩外皮与河堤最近距离约9m，且基坑周边存在多条重要地下管线，基坑安全等级设计定为一级。工程项目部在A公司批准了项目部施工组织设计及安全保证计划等文件后，组织了实施。 2．问题 (1)试分析本工程施工重点和难点 (2)简述一级基坑施工安全的主要控制指标 (3)给出基坑开挖和基坑支护的主要技术措施
地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业，确保基坑开挖时，开挖面不潮湿，地下水位在开挖底面以下（），基坑内不得积水或基坑底有软化现象。
地下车站深基坑工程可采用的围护结构形式包括（）
地下车站深基坑工程可采用的围护结构形式包括（）。