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发动机进气门可变正时机构(VTC),进气角提前量最大的是在什么工况()。
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发动机进气门可变正时机构(VTC),进气角提前量最大的是在什么工况()。
A、A.怠速
B、B.中速
C、C.高转速大负荷
D、D.高扭矩大负荷
时间:2022-06-24 13:09
关键词:
东风日产汽车知识竞赛
答案解析
D
相关问题
设某发动机的进气提前角为α,进气滞后角为β,排气提前角为γ,排气滞后角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
发动机进气门为什么要早开、迟关?
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的气门以叠开角为()。
什么叫进气提前角?
进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时,使进气空气控制阀开启,进气歧管的通道()。
最新问题
动力阀式可变进气控制系统在进气量较少的低速、小负荷功能工况下,使进气道空气流通截面积()。
发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度,进气门()开启。
现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在()范围内.
进气门迟闭的目的是(),提高发动机的进气量。
为什么发动机进气门迟后关闭、排气门提前开启。提前与迟后的角度与哪些因素有关?
为什么要提前开启进气门,延迟关闭排气门?
计算题:135基本型非增压柴油发动机进气门开启提前角为20°,关闭迟后角为48°,求进气门开启持续角为多少度?
进气门提前开启是为了保证进气行程开始时进气门已经开大,新鲜气体能顺利地充入气缸。
配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。
配气机构的作用是根据发动机的工作过程,随时开启和关闭进气门和排气门。
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