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船舶指挥员是集装箱码头船舶装卸生产现场的组织者和指挥者。
A、正确
B、错误
时间:2022-06-02 08:52
关键词:
集装箱基本知识
答案解析
正确
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为保证集装箱的装卸速度,一般集装箱船在装卸过程中的横倾角及纵倾角不得超过()。
集装箱通过量小,场地大的码头采用的集装箱装卸工艺是()。
水路运输危险化学品的集装箱装箱作业应当在集装箱装箱现场检查员的指挥或监控下进行,并符合()的规范和要求。
某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船,船舶往返航次时间为56天,集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天,而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装,20%的箱量在10~20天内抵港待装,10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。 请回答下列问题:该集装箱班轮航线上需配备集装箱总套数为()套。
某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船,船舶往返航次时间为56天,集装箱在端点港A内陆平均周转时间为6天,而在端点港B内陆周转情况是:70%的箱量在10天内抵港待装,20%的箱量在10~20天内抵港待装,10%的箱量在20-50天内抵港待装。船舶载重量利用率为85%。 请回答下列问题:该集装箱班轮航线上需配备的集装箱总数为()TEU。
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船舶装卸作业时,值班驾驶员的职责包括:()I、认真记录装卸作业的时间、开工舱口和工班数;II、严禁任何人在甲板上吸烟;III、每班应观测水尺二次并记入航海日志;IV、装运冷藏集装箱时,通知大副、电机员、大管轮现场监装
船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有:()I、经常与装卸负责人联系解决装卸企事业中出现的问题II、装运散装货必须要求港方按规定平舱;III、装运集装箱应注意箱子的外表及铅封是否完好
当指挥员发出变换航向口令时,舵工决定所操舵角大小的主要依据是:() ①、航向变更幅度;②、船速快慢;③、船舶的回转惯性;④、船舶的回转速度
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?集装箱在端点港B的内陆平均周转时间Tb是()
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?集装箱在端点港A的内陆平均周转时间Ta是()?
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?平均周转天数()
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?发船间隔是()?
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,发生特别重大船舶污染事故,由()作为污染事故应急指挥
岸边集装箱装卸桥起重量是指()加集装箱吊具的自重。
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?每套集装箱配备的数量L为()
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