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假设单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.452,汽车荷载冲击系数为0.355时,其主梁跨中截面汽车荷载引起的弯矩值最接近于( )kN·m。
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假设单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.452,汽车荷载冲击系数为0.355时,其主梁跨中截面汽车荷载引起的弯矩值最接近于( )kN·m。
A、508.13
B、1016.26
C、1270.33
D、2032.53
时间:2022-05-21 00:37
关键词:
注册一级结构工程师
专业知识
答案解析
B
作主梁跨中截面影响线,如图7-23所示。根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)第4.3.1条第4款第1项规定,公路—Ⅰ级车道荷载均布荷载标准值和集中荷载标准值分别为:;已知汽车荷载横向分布系数为:ξ=0.452,汽车荷载冲击系数为:μ=0.355,则汽车荷载作用下,主梁跨中截面弯矩值为:M=(1+μ)ξmc(PKyi+qω)=1.355×0.452×(238×4.875+10.5×47.53)=1016.26kN·m。由此可知,B项数值最为接近。图7-20
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