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汽车行驶中,当一侧驱动轮处于良好路面.而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时,良好路面车轮不动,另一轮则以()差速器壳的转速转动。
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汽车行驶中,当一侧驱动轮处于良好路面.而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时,良好路面车轮不动,另一轮则以()差速器壳的转速转动。
A、四倍
B、三倍
C、两倍
D、二分之一
时间:2022-04-23 22:16
关键词:
大学试题
工学
答案解析
C
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行车中,变速器的挡位越高,发动机传递给驱动轮的扭矩越大。
当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是( )。
牵引电机产生的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于(),产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。
在底盘测功试验台上,滚筒的表面代替路面,即滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动,从而带动汽车驱动轮旋转。()
车辆上坡时轮胎因大动力输出而造成驱动轮空转。
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挖掘机驱动轮传动方式为()液压马达。
当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时,驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上,这种差速器称为()。
驱动轮采用淬透性较好的钢材()等,硬度达()HRC。
汽车整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。
对于单轮驱动的压路机,驱动轮分配的质量较大时能保证压路机有足够的附着力和制动力矩。
4×2型汽车的驱动轮数为()。
驱动轮防滑转的控制方法有哪些?
汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动轮,使()。
挖掘机在上、下坡时,驱动轮的位置应是:上坡时()下坡时()。
压路机对沥青路面坡道碾压,在上坡碾压时压路机的驱动轮应在后面。
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