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要想减少踏面圆周磨耗只能增加轮对的含碳量，增加车轮硬度。（）
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要想减少踏面圆周磨耗只能增加轮对的含碳量，增加车轮硬度。（）
A、正确
B、错误
时间：2022-04-19 04:02
关键词：
机动车维修管理
道路运输管理人员
答案解析
错误
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踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少？踏面圆周磨耗过限有什么害处？
车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。
调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（）、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。
车轮踏面圆周磨耗超限有那些危害？
车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（）。
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车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。
检修限度规定，车轮踏面圆周磨耗的限度，货车为（），客车为8
车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
货车车轮踏面圆周垂直磨耗段修限度为（）。
基准线的用途是测量车轮直径，（）和踏面圆周磨耗深度。
铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度（高原铁路除外）须≤（）mm。
临修车，车轮踏面圆周磨耗深度大于（）时须更换轮对。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
车轮踏面圆周磨耗过限属于（）故障。
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