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车轮踏面的圆周磨耗，在距轮缘内侧（）一处的踏面测定。
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车轮踏面的圆周磨耗，在距轮缘内侧（）一处的踏面测定。
A、135mm
B、70mm
C、50mm
D、22mm
时间：2022-04-19 04:01
关键词：
轮轴装修工考试
危货押运员
答案解析
B
相关问题
轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。
车轮踏面圆周磨耗超限有那些危害？
车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）的踏面处测量。
车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（）。
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车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。
检修限度规定，车轮踏面圆周磨耗的限度，货车为（），客车为8
车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
货车车轮踏面圆周垂直磨耗段修限度为（）。
铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度（高原铁路除外）须≤（）mm。
临修车，车轮踏面圆周磨耗深度大于（）时须更换轮对。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
车轮踏面圆周磨耗过限属于（）故障。
车轮踏面圆周磨耗是由哪些原因造成的？
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