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列控中心与微机监测系统之间传输的报文是限速状态和限速设置异常
A、正确
B、错误
时间：2022-03-23 19:00
关键词：
CTCS设备系统
答案解析
正确
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CTCS2 列控系统应答器临时限速限速分为5档，不属于的是（ ）
单个应答器丢失不会影响列控车载设备接收临时限速报文
CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车（）和（）检查。
列控限速由列车调度员通过（）进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。
CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。
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无线闭塞中心（RBC）与车载设备之间通过（）传输CTCS-3级列控信息。
CTCS-3列控系统轨道电路的主要功能是向车载设备传送线路参数和临时限速等信息。
CTCS2区段的列控限速试验内容为（）。
CTCS-2列控系统临时限速设备原则中限速等级分为（）档。
对于同一处临时限速，列控中心要向一个或几个应答器发送临时限速报文
对于同一处临时限速，列控中心只要向一个应答器发送临时限速报文
CTCS-2车站列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为（）。
CTCS-3列控的临时限速的设置与取消临时限速采用不同的操作原则。
列控中心从TDCS/CTC、（）获得列控限速调度命令并反馈限速设置情况。
列控中心主机系统有临时限速功能功能
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