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CTCS-2列控系统临时限速设备原则中限速等级分为（）档。
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CTCS-2列控系统临时限速设备原则中限速等级分为（）档。
A、3
B、4
C、5
D、6
时间：2022-03-23 19:00
关键词：
高铁岗位知识
答案解析
C
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CTCS2 列控系统应答器临时限速限速分为5档，不属于的是（ ）
单个应答器丢失不会影响列控车载设备接收临时限速报文
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）
列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。
CTCS-3列控系统轨道电路的主要功能是向车载设备传送线路参数和临时限速等信息。
最新问题
CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。
CTCS-2列控系统临时限速设备原则中限速等级分为（）档。
对于同一处临时限速，列控中心要向一个或几个应答器发送临时限速报文
对于同一处临时限速，列控中心只要向一个应答器发送临时限速报文
CTCS-2车站列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为（）。
列控有源应答器主要发送进路信息和临时限速信息
CTCS-3列控的临时限速的设置与取消临时限速采用不同的操作原则。
未装备临时限速服务器（TSRS）区段一个有源应答器的单向正线临时限速管辖范围内允许设置（）处列控限速。
装备临时限速服务器（TSRS）区段一个有源应答器的单向正线临时限速管辖范围内最多允许设置（）处列控限速。
列控中心从TDCS/CTC、（）获得列控限速调度命令并反馈限速设置情况。
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