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在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（）状态。
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在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（）状态。
A、自由
B、锁止
C、与涡轮同速
D、与泵轮同速
时间：2022-03-04 17:04
关键词：
汽车电器综合故障分析
机动车维修技术
答案解析
B
相关问题
液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流，使涡轮得到增强的油流，从而使涡轮增矩。（）
液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流，使涡轮得到增强的油流，从而使涡轮增矩。
液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）
导轮固定不动，只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器，称为（）液力变矩器。
在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个（）元件，这个元件在锁止状态下，能使（）。
最新问题
W396型闭锁式液力变矩器的（）用花键与输出轴连接，直接输出动力。
液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
液力变矩器的导轮是通过单向离合器装于（）。
失速状态时，液力变矩器只有动力输入而没有输出。（）
液力变矩器中的导轮是一个（）的工作轮。
W396型闭锁锁闭式液力变矩器在低转速比工作时，（）被固定不能转动，锁闭离合器处于松开状态。
自动变速器的液力变矩器中，当导轮被锁止时，其油流的特点是（）。
导轮位于（）和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件。通过（）单方向固定在导轮轴或导轮套管上。
综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。
液力变矩器的导轮位于（）之间，是液力变矩器的变距元件，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
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