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()是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。
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()是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。
A、面层
B、基层
C、垫层
D、土基
时间：2022-03-02 22:20
关键词：
民航机场工程
建筑工程
答案解析
D
相关问题
对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入（）。
道路路面或机场道面用水泥混凝土，以（）为主要强度指标。
永久荷载又称恒载，在结构使用期间其值不随时间变化的荷载。如结构自重，固定设备重量等。（）
民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法是()。
通常，机场道面有以下（）分类方法。
最新问题
机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。
民航机场航路工程包括（）。
机场柔性道面包括（）、土道面和装配式道面。
注册结构工程师分为一级注册结构工程师和二级注册结构工程师。（）
建筑装饰装修工程设计必须保证建筑物的结构安全和主要使用功能。当涉及主体和承重结构改动或增加荷载时，应由施工单位对既有建筑结构的安全性进行核验、确认。
民航机场建设工程中投产校验飞行的申请由()提出。
民用机场的道面可按道面的()分类。
桥梁下部结构是支承桥梁上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台和（）的总称。
常见支架结构除能够承受桥跨结构的自重、浇筑设备的荷载（包括振动荷载），还主要包括（）
对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入()。
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