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简述支座抗剪弹性模量的试验方法及步骤?


时间:2022-03-02 10:35 关键词: 道路工程(综合) 土木工程建筑技能考试 公路水运工程试验检测员

答案解析

<p> ①在试验机的承载板上,应使支座顺其短边方向受剪,将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好,使试样和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂下面上,精度应小于1%的试件短边尺寸,为防止打滑现象,应在上下承载板和中间钢拉板上粘贴高摩擦板,以确保试验的准确性;<br> ②将压力以0.3~0.4MPa/S的速率连续地增至平均压应力6,绘制应力时间图,并在整个抗剪试验过程中保持不变;<br> ③调整试验机的剪机试验机构,使水平油缸、负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合;<br> ④预加水平力以0.2~0.3MPa/S的速率连续施加水平剪应力至剪应力1.0MPa,持荷5min,然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1MPa,持荷5min,记录始值,绘制应力应变图,预载三次;<br> ⑤正式加载,每一加载循环自0.1MPa开始,每级剪应力增加0.1MPa,持荷1min,采集支座变形数据,至1.0MPa为止,绘制应力应变图应是线性关系。然后以连续均匀的速率卸载剪应力为0.1MPa,10min后进行下循环试验,加荷过程应连续进行三次;<br> ⑥将各级水平荷载作用下位移传感器所测得试样累计水平剪切变形,按试样相交层的总厚度求出在各级试验作用下试样的累计剪切应变。&ensp;结果:每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量,对该试样二次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%,否则应对该试样重复试验一次,如结果仍超过3%,应请试验机生产厂家专业人员对试验机进行检修和检定,合格后再重新进行试验。</p>