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能改变发动机的输出转速、扭矩和转动方向的是变速器()。
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能改变发动机的输出转速、扭矩和转动方向的是变速器()。
A、中间轴
B、操纵机构
C、齿轮传动机构
D、倒挡轴
时间:2022-02-24 06:14
关键词:
铁路机车运用管理规则
答案解析
C
相关问题
行车中,变速器的挡位越高,发动机传递给驱动轮的扭矩越大。
在安装发动机变速器前应检查变速器分离轴承的装配正确性和()应转动灵活,无卡滞现象。
从发动机的转速曲线上看,发动机的经济转速比最大扭矩转速(),比最大功率转速()。
发动机扭矩和转速用以决定涡桨发动机产生的().
变速器传动比越大,则输出扭矩()。
最新问题
发动机通过()对外输出的扭矩称为有效扭矩。
液力变矩器不能改变发动机转矩,但能实现无级变速。()
扭矩传感器中内外齿轮的相对转动才能产生感应电势,其大小与相对转动速度成正比,一般在扭力轴转速低于()时,应启动电动机来带动套筒和内齿轮旋转。
如果直升机发动机输出的总扭矩超限,将同时减少各台发动机的()以减少输出扭矩.
发动机输出的扭矩通过变速器、万向传动装置经主减速器后可将传动方向改变90°。
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到()
发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。
液压泵由原动机驱动,输入量是扭矩和转速,输出量是液压油的()
异步步电动机的转子的转动方向与旋转磁场的旋转方向相同,转子的转速小于磁场转速。
汽车变速器()的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
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