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轴心受压和偏心受压试验结构构件两端应分别设置刀口式支座
A、正确
B、错误
时间：2022-02-23 08:17
关键词：
桥梁工程
土木建筑工程
答案解析
正确
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受压构件试验时，构件两端通常采用的支座形式为
实腹式轴心受压构件应进( )。
对于受压构件的刀口支座，尺寸要求包括（）。
受压试件的端支座应符合（）试件两端宜设置球形支座。
无筋砌体受压构件按照（）的不同以及（）的有无，可分为轴心受压短柱、轴心受压长柱、偏心受压短柱和偏心受压长柱。
最新问题
偏心受压构件按破坏特征分为（）受压构件和（）受压构件。
小偏心和轴心受压构件破坏都属于延性破坏。
在进行结构构件承载力试验时，对于受力为轴心受拉、偏心受拉、受弯、大偏心受压等情况，出现哪些标志即可认为已达到或超过承载能力极限状态。
工字钢广泛应用于各种建筑结构和桥梁，主要单独用作轴心受压构件或双向弯曲的构件，但不易承受横向弯曲（腹板平面内受弯）的杆件。（ ）
大、小偏心受压构件破坏的共同点是破坏时受压区边缘混凝土都达到极限压应变，因而，不论大偏心受压构件还是小偏心受压构件，受压钢筋总是屈服的。
对于轴心受压构件或偏心受压构件，如何保证其满足正常使用极限状态？（）
轴心受压构件、偏心受压构件全部纵向钢筋的最少配筋百分率不应小于多少？
对矩形截面构件，当轴心力偏心方向的截面边长大于另一边长时，除按偏心受压计算外，还应对较小边长方向按轴心受压进行计算。
工字钢广泛应用于各种建筑结构和桥梁，可单独用于轴心受压构件或双向弯曲构件。
偏心受压短柱随偏心距的增大，构件边缘最大压应变及最大压应力均（）轴心受压构件，但截面应力分布（），以及部分截面受拉退出工作，其极限承载力较轴心受压构件明显（）。
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