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对车身焊接时，要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。
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对车身焊接时，要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。
A、正确
B、错误
时间：2022-02-23 04:06
关键词：
车身连接及焊接技术
机动车维修技术
答案解析
正确
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车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作,防止火灾的发生。( )
采用高强度钢制造车身前部构件后，其强度（）。
机动车的基本结构是动力机构、底盘、车身及（）四大部分组成。
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。根据《职业病目录》，电焊烟尘可引起的职业病是()
当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
最新问题
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车间存在的主要职业危害因素有()
非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的车架，一般由纵梁和横梁等构件组成。
汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构。
（）是车身修复中应用最多的焊接方式。
激光焊接车身
车身校正的目的一是消除表面缺陷，二是使车身恢复汽车（）性能，三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分，客车和轿车一般采用分体车身。
对车身进行校正时，要遵循（）的原则。
（）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。
对（）起注册登记的总质量不小于12000kg的货车和总质量大于3500kg的挂车，检查其后部车身反光标识的粘贴技术规范及车身反光标识材料的式样（颜色、宽度等）是否符合相关标准的规定。
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