为了使电机得到充分利用，根据不同的负载，应选用相应的调速方式。通常，恒转矩负载应采用恒转矩调速方式，恒功率负载应采用恒功率调速方式，这样可使调速方式与负载类型相匹配，电动机可以被充分利用。 <br> 例如初轧机主传动机构，在转速比较低时，压下量较大，即负载转矩大，可采用恒转矩调速方式；转速高时，压下量减小，即负载转矩随转速的升高而减小，为恒功率负载，因此，要与恒功率调速方式相配合。所以，在采用他励直流电动机拖动的初轧机主传动系统中，在额定转速n <sub>N</sub>以下一般用改变供电电压调速，在n <sub>N</sub>以上用弱磁调速，这样的配合较恰当。如图所示。 <br> <img src="/s/tiw/2019-06/liuxiachao/2019062817504419531.jpg"> <br> 反之，假如恒转矩负载采用恒功率调速方式，或者恒功率负载采用恒转矩调速方式，则调速方式与负载类型就不匹配，电动机不能被充分利用。 <br> 例如用转矩调速方法去拖动恒功率负载（如下图），因调速时负载转矩T <sub>L</sub>在T <sub>a</sub>~T <sub>c</sub>范围内变化，故电机的电磁转矩也相应地变化。由于励磁磁通并不变，那么电枢电流就随之在I <sub>a</sub>~I <sub>c</sub>范围内变化。如果令I <sub>b</sub>=I <sub>N</sub>，则低速时I <sub>c</sub>＞I <sub>N</sub>，电机过载、过热；高速时，I <sub>a</sub>＜I <sub>N</sub>，电机为轻载，没被充分利用。 <br> <img src="/s/tiw/2019-06/liuxiachao/201906281751259828.jpg"> <br> 又如用恒功率调速方法去拖动恒转矩负载（如下图），因为调速时负载转矩T <sub>L</sub>为常值，所以电机的电磁转矩T <sub>e</sub>也为常值，从电磁转矩公式T <sub>e</sub>=C <sub>T</sub>ΦI 可知，随着磁通Φ的减小，电枢电流I一定会变大。如果令I <sub>b</sub>=I <sub>N</sub>，则弱磁高速时I <sub>a</sub>＞I <sub>N</sub>，电机会过热；强磁低速时，I <sub>c</sub>＜I <sub>N</sub>，电机没被充分利用。 <br> <img src="/s/tiw/2019-06/liuxiachao/2019062817514956445.jpg">
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