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车床的主轴运动是恒转矩负载，应采用恒转矩调速方式。（）
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车床的主轴运动是恒转矩负载，应采用恒转矩调速方式。（）
A、正确
B、错误
时间：2022-01-19 16:04
关键词：
电机与电气控制技术
动力与电气工程
答案解析
错误
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他励直流电动机降低电源电压属于恒转矩调速方式，因此只能拖动恒转矩负载运行
异步电动机变频调速时，基频以下和基频以上分别属于恒功率还是恒转矩调速方式？为什么？所谓恒功率或恒转矩调速方式，是否指输出功率或转矩恒定？若不是，那么恒功率和恒转矩调速究竟是指什么？
鼠笼式异步电机采用调压调速时，适合于拖动恒转矩负载。
反抗性恒转矩负载与位能性恒转矩负载有什么不同？
弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。
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电动机拖动负载，电磁转矩与负载转矩反向且电磁转矩大于负载转矩，该电机运行于()。
拖动恒转矩负载进行调速时，应采（）调速方法，而拖动恒功率负载时应采用（）调速方法。
什么是恒转矩负载？
负载具有恒转矩特性时，需要电机提供与速度基本无关的转矩——转速特性，即在不同的转速时转矩不变。具有恒转矩特性特性的设备有（）等。
根据负载转矩与运动方向的关系，可以将恒转矩型的负载转矩分为（）
车床的主轴运动是恒转矩负载，应采用恒转矩调速方式。（）
（）的调速方式可以实现对恒转矩型负载的无极调速。
直流电动机调压调速是恒转矩调速，弱磁调速是恒功率调速。
恒转矩负载变频调速的主要问题是调速范围能否满足要求。典型的恒转矩负载有（）。
对于恒转矩负载，为什么调压调速的调速范围不大？电机机械特性越软调速范围越大吗？
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