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在桥梁横截面设计中，要求在增大主梁截面抵抗矩的同时增大梁的自重。
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在桥梁横截面设计中，要求在增大主梁截面抵抗矩的同时增大梁的自重。
A、对
B、错
时间：2022-01-18 14:57
关键词：
大学试题
工学
答案解析
对
相关问题
实心圆形截面轴，当横截面的直径增大一倍时，该轴的扭刚度增
截面尺寸和材料品种确定后，在（）条件下，受弯构件正截面承载力随纵向受拉钢筋配筋率率的增加而增大。
受力构件在横截面形状或面积突变处，应力局部增大的现象称为（）。
在适筋梁中增大梁的截面高度对提高受弯构件正截面承载力的作用很大。（）
为了提高梁的弯曲刚度可以增大截面尺寸，尤其（）最有效。
最新问题
采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，但增大受压翼缘的宽度是无效的。
轴上的任一横截面上的扭矩，在数值上等于该横截面一侧所有外力偶矩的（）。
梁的截面高度h与梁的跨度l及所受荷载大小有关系。从刚度要求出发，单跨次梁及主梁的截面高度分别不得小于（），连续的次梁及主梁则分别为（）。
若矩形截面梁的高度增大，宽度不变，梁的抗弯强度将（）。
当一根梁的抵抗弯矩图切入设计弯矩图时，说明梁的斜截面承载力在某些截面不足。
梁的正截面设计只需考虑弯矩的作用，斜截面设计需同时考虑弯矩和剪力。
在地基中同一深度处，水平向自重应力数值()于竖向自重应力，随着深度增大，水平向自重应力数值()。
随着压力的不断增大，轴心受压构件截面中（）。
采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性，以增大受压翼缘的宽度最有效。
零件的截面形状一定，如绝对尺寸（横截面尺寸）增大，疲劳强度将随之（）
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