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在双代号时标网络计划中,当某项工作有紧后工作时,则该工作箭线上的波形线表示()。
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在双代号时标网络计划中,当某项工作有紧后工作时,则该工作箭线上的波形线表示()。
A、A.工作的总时差
B、B.工作的持续时间
C、C.工作的自由时差
D、D.工作间逻辑关系
时间:2022-01-14 22:21
关键词:
工程建设质量、投资、进度控制
监理员
答案解析
C
相关问题
在双代号网络计划中,某工作的最迟完成时间等于其所有紧后工作()。
某工程双代号时标网络计划中,工作H有三项紧后工作,其工作总时差分别为4、6和7周,工作H的自由时差为2周,则工作H的总时差是()周。
双代号时标网络计划中,当某工作之后只有虚工作时,则该工作的自由时差为()。
在双代号时标网络计划中,以波形线表示工作的()。
在工程网络计划执行过程中,当某项工作实际进度出现的偏差超过其总时差,需要采取措施调整进度计划时,首先应考虑( )的限制条件。
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在双代号时标网络计划中,当某项工作有紧后工作时,则该工作箭线上的波线表示()。
在双代号时标网络计划中,若某工作箭线上没有波形线,则说明该工作( )
在工程网络计划的执行过程中,当某项工作进度出现偏差后,需要调整原进度计划的情况有()。
在双代号网络进度计划中,关键线路是总的工作持续时间()。
在双代号时标网络计划中,不能在图上直接识别的非关键工作时间参数是()
在双代号时标网络计划中,当某项工作有紧后工作时,则该工作箭线上的波形线表示()。
在双代号时标网络计划中,某项工作的自由时差不会超过该工作的()。
在双代号时标网络中,波形线表示工作与紧后工作的时间间隔。
双代号时标网络计划中如某项工作的箭线上没有波形线,则说明该工作( )。
双代号时标网络计划中,当某工作之后有虚工作时,则该工作的自由时差为()。
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