首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置：
首页
>
磨擦损伤，其结果改变了零件的尺寸和几何形状，使配合间隙增大，配合关系破坏。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
磨擦损伤，其结果改变了零件的尺寸和几何形状，使配合间隙增大，配合关系破坏。
A、正确
B、错误
时间：2022-01-11 13:30
关键词：
内燃机发电工
答案解析
正确
相关问题
修理尺寸法是通过（）配合件原设计尺寸，（）配合件原设计件配合间隙，从而恢复配合件工作性能。
尺寸选配法是将（）相同机型的过度磨损的配合件，分别进行机械加工，消除配合表面的缺陷和几何形状误差后按原配合间隙重新选配。
镀铬工艺可以（）配合件原设计尺寸，（）配合件原设计配合间隙，从而恢复配合件工作性能。
两个零件配合时，不但没间隙，而且相互挤压，装配后两零件不能作相对运动的配合称（）配合。
一对配合件的间隙，随着汽车行驶里程的增加而增大，当达到汽车大修周期时，配合件间隙恰好达到极限值，因此这对配合件在汽车大修时必须进行（）。
最新问题
柴油机曲轴轴瓦内表面因与（）摩擦而产生磨损，使轴瓦孔径增大，导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。
对于往复式内燃机，挺杆与导管的配合间隙一般不大于（），其间隙超过时，可采用（）的方法予以修复。
在零件与零件实际配合中，只有间隙配合和（）两种形式。
凡在配合中可能出现间隙的，其配合性质一定是属于间隙配合。（）
焊接残余变形会改变构件的（）尺寸和形状，造成构件几何尺寸不合格。
零件图的尺寸能够把零件几何形状的（）确定下来。
当孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸时，是间隙配合。
间隙配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
形状公差是零件形状实际几何尺寸所允许的变动量
工差基准分基孔制和基轴制，配合分为过盈配合；（）配合；间隙配合。
别人在看
题库考试答案搜索网 > 题目详情
题库考试答案搜索网 > 题目详情