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在怠速控制系统中ECU需要根据（）、（）确认怠速工况。
时间：2022-01-11 05:10
关键词：
汽车发动机电控技术
机动车维修技术
答案解析
节气门位置信号、车速信号
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）规定，按瞬态工况法检测，共运行（）s。
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中，下列哪一道程序不正确（）。
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。
《机动车运行安全技术条件》规定，在海拔1000m以下地区，四行程汽油发动机在怠速工况下排放（）的含量应小于4.5%。
发动机在（），叫做发动机怠速。在怠速工况下工作时，只需要克服其内部的摩擦力，而对外无输出功率。
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自由加速工况是指，柴油发动机于怠速工况，将加速踏板迅速踏到底，维持（）后松开。
当发动机转速低于怠速时，汽车空调的“怠速继电器”式控制，是指（）。
发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。
电控发动机怠速的目标转速由（）决定。
高怠速工况是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速。
怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。
对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制。
根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（）三种。
对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有（卡嗒、卡嗒）声，说明怠速控制阀（）。
怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。
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