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试分析怠速控制时,为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制?
时间:2022-01-11 05:10
关键词:
汽车发动机电控技术
机动车维修技术
答案解析
<p> 这是由于这两类控制阀所控制的旁通气时少,故仍需快怠速控制阀辅助控制发动机暖机过程的空气供给量。</p>
相关问题
燃油控制旋钮,用于控制发动机转速和(),低怠速位置向左转动旋钮,高怠速位置向右转动旋钮。
桑塔纳2000型时代超人发动机采用()怠速控制执行机构。
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
发动机怠速过高主要原因是怠速时()过多,或发动机控制信号错误。
当发动机转速低于怠速时,汽车空调的“怠速继电器”式控制,是指()。
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怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。
试分析怠速控制时,为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制?
怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。
根据怠速空气量的控制方式不同,怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式,电控怠速控制阀式和()三种。
对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀()。
怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。
试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行怠速稳定控制?
怠速控制主要包括怠速()控制和怠速时各缸均匀性控制。
在L型电控燃油喷射系统中,流经怠速控制阀的空气首先经过()测量。
在讨论步进电机型怠速空气控制阀的故障诊断时,技术人员甲说,当打开和关闭点火开关时,怠速空气控制阀应相应的打开和关闭,以此来判定怠速控制系统工作是否正常;技术人员乙说,当打开空调、转动方向盘时,解码器上显示的怠速空气控制阀步进电机的步节数应相应地增大,发动机的转速也应相应的提高,以此来判定怠速控制系统工作是否正常。谁的说法正确?()
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