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测定时需要建立线路控制网（CPII）如果采用GPS测量，其等级为（）。
A、D级GPS
B、C级GPS
C、B级GPS
D、A级GPS
时间：2022-01-10 17:52
关键词：
客运专线监理考试
答案解析
B
相关问题
某中等城市拟于2011年启动建立城市GPS控制网基础测绘项目，其城市坐标系统应当基于
无砟轨道客运专线，其路基变形测量控制网的基准点可以采用下列哪些测量控制网的桩点（ ）
新建客运专线，线路设计速度为200km/h，有砟轨道，区间一般地段路堤的工后沉降控制标取值为（ ）
第6（判断） GPS-RTK测量时，不需要进行控制测量。
矿区长度为10公里时，一般采用（）测量方法建立矿区地面高程首级控制网。
最新问题
在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时，其测量步长宜为（）轨枕间距。
用（）测量和（）测量是建立小地区平面控制网的方法；用（）测量和三角高程测量是建立小地区高程控制网的方法。
根据《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》的要求，沉降变形观测网按（）等变形测量等级技术要求建立，沉降变形观测点的水准测量采用（）等变形观测测量技术要求。
关于平面控制网的建立，国家标准中对导线测量精度等级的划分依次为()。
国家控制网是用精密测量仪器和方法依照施测精度按（）个等级建立的
国家测量控制网包括哪些控制网？它们的等级是如何划分的？各级控制网的作用是什么？
建立国家平面控制网,主要采用精密水准测量的方法,建立国家高程控制网,主要采用三角测量的方法。
国家基本平面控制网，采用三角测量方法而建立的称为国家三角网，随着GPS测量技术的发展，建立了高精度的（）。
测定时需要建立线路控制网（CPII）如果采用GPS测量，其等级为（）。
GPS控制网测量与常规地面控制网测量相类似，可划分为（）等阶段。
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