首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置:
首页
>
既有线250Km/h临时限速的设置主要有区间限速和()。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
既有线250Km/h临时限速的设置主要有区间限速和()。
A、故障限速
B、施工限速
C、站内限速
D、线路限速
时间:2022-01-10 15:49
关键词:
铁路职业技能鉴定考试
铁路电务系统考试
答案解析
C
相关问题
铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,运行速度120km/h<v≤160km/h的双线区间,正线之间的最小线间距离为()。
在120km/h≤ν≤160km/h时,客货共线铁路区间双线的线间最小距离为()。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm。
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm。
空调系统故障开门运行时,低站台通过限速()km/h,高站台通过限速()km/h,途中运行限速()km/h。
最新问题
故障车门不能切除,区间限速25Km/h,站台限速()Km/h。
救援”按钮被按下,列车限速()Km/h。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的临时补修标准为()mm。
《铁路运输调度规则》规定,区间限速区长度超过()时,列车调度员应按区间限速下达限速命令。
临时限速是怎么设置的,临时限速的速度共有哪几档?
铁路200km/h区间线路最小曲线半径()。
铁路区间线路最小曲线半径规定V=250KM/H,一般情况下有砟轨道为()
动车组一般情况下不得通过半径小于()的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速15km/h。
别人在看