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股道及出站口的()色框表示电力臂标志,代表本股道及区间的供电臂无电。
A、白色
B、绿色
C、红色
D、淡黄
时间:2022-01-10 05:41
关键词:
车站电子设备作业指导考试
答案解析
B
相关问题
楼栋25层普通住宅,建筑高度为73m,根据当地航空部分要求需设置航空障碍标志灯,已知该楼内消防设备用电按一级负荷供电,客梯、生活水泵电力及楼梯照明按二级负荷供电,除航空障碍标志灯外,其余用电设备按三级负荷供电,该楼的航空障碍标志灯按下列哪一项要求供电?( )
车站股道编号中,股道编号为I的线路属于()。
车站股道编号中,股道规定用罗马数字表示的线路为()。
单线车站股道编号,从靠近()的线路开始顺序编号。
双线车站股道编号,从()开始顺序编号,上行为双号,下行为单号。
最新问题
双线四股道站内股道编号为3,该线属于()。
股道全长是股道的实际长度,即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分.
()道股道号码昼间显示为两臂交叉于头上,夜间为白色灯光作园形转动。
在交流计数电码自动闭塞区段,车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码,二是()发码。
LKJ数据中股道修正距离是表示该股道出站信号机和正线出站信号机之间的距离差,侧线股道长度比正线股道长度短的取()数。
进岔距离:表示列车进入该股道经过的()的距离。
在昼间,股道号码显示两臂向上直伸,表示是()道股道号码信号。
车站股道电码化应满足:经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有()区段、经道岔侧向的接车进路中的()区段,应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
尽头式车站线路股道编号原则?
有数个车场的车站,应分别从()编号,并在股道编号前冠以罗马数字表示车场。
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