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港航工程大体积混凝土的开裂是由于()造成的。
A、承受的使用荷载过大
B、混凝土的膨胀
C、温度应力超过抗裂能力
D、变形过大
时间:2022-01-10 03:03
关键词:
1E411000港口与航道工程专业技术
港口与航道工程
答案解析
C
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港口与航道工程施工中伤亡事故,是由于人的不安全行为和()的不安全状态两大因素作用的结果。
港口与航道规模为大、中型工程项目的负责人()。
港口与航道工程安全生产要求中,施工组织设计中应制定构件安装专项安全技术措施,应()。
港口与航道工程合同争议的解决方法有()。
港口与航道工程定额中半干硬性混凝土的坍落度以()为基准。
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港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由()来负责组织。
港口与航道工程施工企业专业承包资质分为()。
港口与航道工程施工专业承包一级资质企业应具有()施工机械和质量检测设备。
港口与航道工程施工中,()不是工期索赔计算的分析方法。
港口与航道工程施工企业专业承包资质企业近5年承担过()工程施工,工程质量合格才能评为二级资质企业。
某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质,注册资本金6000万元,该企业可承担单项合同额不超过()亿元的各类港口与航道工程的施工。
港口与航道工程施工专业承包三级资质企业应具有()施工机械和质量检测设备。
港口与航道工程施工企业专业承包资质企业近5年承担过()工程施工,工程质量合格才能评为一级资质企业。
港口与航道工程安全生产要求中,从事港口航道施工潜水及潜水作业,必须遵守《中华人民共和国潜水条例》,应遵循()、依法管理的原则,保障潜水人员的健康和安全。
有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
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