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为了防止构件在交变载荷下工作发生疲劳破坏,应使构件的最大应力在()以内。
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为了防止构件在交变载荷下工作发生疲劳破坏,应使构件的最大应力在()以内。
A、危险应力
B、强度极限
C、屈服极限
D、弹性极限
时间:2022-01-10 02:31
关键词:
高级技师采油测试工
采油工考试
答案解析
D
相关问题
交变应力使构件发生的破坏称为
27. 交变应力使构件发生的破坏称为
交变应力使构件发生的破坏称为
飞机结构件在飞行中承受的交变载荷指的是什么载荷?()
在交变载荷作用下,金属材料发生的破坏现象,称为()。
最新问题
在交变荷载作用下,构件中的交变应力在远低于材料拉伸强度极限情况下有可能发生破坏。()
构件在载荷作用下抵抗破坏力称为()。
为防止疲劳破坏现象在构件材料选定后,可在构件的台肩处采用()过渡。
疲劳强度是材料在循环或交变载荷应力作用下()破坏的能力。
由于天车工作繁重,经常反复启动、制动,承受冲击载荷和交变载荷,因此要求主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度和疲劳强度及较好的塑性,并具有较高的冲击韧性。
当()时,可能发生受弯构件疲劳破坏标志的受压区混凝土疲劳破坏。
金属材料在无数次重复交变载荷作用下,而不致破坏的最大应力称为()。
金属材料在无数次重复的交变载荷作用下,不致破坏的最大应力称为()。
金属材料在交变载荷作用下,经过相当次数的循环而不出现疲劳破坏的最大应力称为材料的()。
受弯构件的正截面破坏发生在梁的(),受弯构件的斜截面破坏发生在梁的(),受弯构件内配置足够的受力纵筋是为了防止梁发生()破坏,配置足够的腹筋是为了防止梁发生()破坏。
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