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电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要增加()
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电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要增加()
A、3个焊点
B、1个焊点
C、4个焊点
时间:2022-01-09 22:48
关键词:
汽车概论
机动车维修技术
答案解析
B
相关问题
按《道路运输条例》的规定,从事整车修理与总成修理的机动车维修企业应当建立和实施机动车维修检验制度和质量保证期制度。()
电阻点焊时焊点的密度越大,焊接后强度越高。
机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的,应当建立机动车维修档案。
在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经()次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用。
电阻点焊时,焊接电流对发热量的影响较大,熔核尺寸及焊点强度随焊接电流增大而迅速增加。
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电阻热是利用()通过导体时产生的电阻热作为焊接热源,如点焊、电渣焊。
电阻点焊时,焊接电流对发热量的影响较大,熔核尺寸及焊点强度随焊接电流增大而迅速增加。
电阻点焊焊接1.0毫米厚的金属板时,焊点之间的最小距离为22毫米。
电阻点焊的焊接电流大时,焊点中间电极触头接触部分的颜色变深呈()。
影响电阻点焊焊接质量的因素有()。
电阻点焊机焊接时的电流为()。
电阻点焊机焊接时的电流为()
点焊两个焊点间距过小,是强度降低的原因是焊接电流被分流。
电阻焊焊接区(点焊)电阻分布可分为:()、()
电阻点焊的焊接电流大时,焊点中间电极触头接触部分的颜色变深呈()。
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