首 页
大学试题
CMS专题
工学
经济学
专升本
法学
教育学
历史学
更多分类
搜索
题库考试答案搜索网 > 题目详情
当前位置:
首页
>
车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合。
>
题目详情
问题题干
答案解析
相关问题
热门问题
最新问题
问题详情
车轴与车轮的过盈配合属基轴制过盈配合。
A、正确
B、错误
时间:2022-01-09 21:45
关键词:
中级车辆钳工考试
钳工技能考试
答案解析
错误
相关问题
配合种类有();()和过盈配合三种.
过渡配合有时也有过盈,那么它也可以算做过盈配合。
有相对运动的配合应选用间隙配合,无相对运动的配合均选用过盈配合。
过渡配合可能有间隙,也可能有过盈,因此,过渡配合可以算间隙配合,也可以算过盈配合。
配合有间隙配合、过盈配合、()配合三种形式。
最新问题
轴承与轴颈配合采用基轴制中的过渡配合。
配合分为间隙配合、()、过盈配合三大类。
外壳与轴承外径的配合为基轴制配合,此种配合的配合性质与《公差与配合》标准的基轴制配合性质()。
工差基准分基孔制和基轴制,配合分为过盈配合;()配合;间隙配合。
国际规定了配合的两种基准制,即过盈配合和过渡配合
过盈配合是孔的公差带在轴公差带下面,具有过盈的配合
轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈量按轮座直径的()执行。
过盈配合(静配合)
过盈配合的配合公差是最大过盈减去最小过盈所得到的差值。
车轴和车轮是冷压过盈配合,过盈量为()。
别人在看