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我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。
时间：2022-01-06 10:00
关键词：
高级线路工
铁路线路工技能考试
答案解析
大地水准面
相关问题
我国把青岛附近某处黄海的平均海平面定位绝对标高的零点。
绝对高程的起算面是( )。
绝对高程的起算面是（ ）。
绝对高程的起算面是( )。
我国采用黄海平均海水面作为高程起算面,并在青岛设立水准原点,该原点的高程为零。
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1956年黄海高程系中我国的水准原点高程为（ ）。
单选,5分] 绝对高程的起算面是（ ）。
第9（单选） 绝对高程的起算面是
第2（单选） 绝对高程的起算面是（ ）。
第21（判断） 我国的1985黄海高程系统考虑了海水潮汐等的周期性误差影响。
我国以（）高为高程起算面。
从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。
绝对高程的起算面是（）
目前我国各地高程控制点的绝对高程起算面是1956黄海平均海水面。
铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影，它反映了线路的起伏变化和高程.
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