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在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时,通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段,由于其过失造成()的一方应对碰撞负主要责任。
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在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时,通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段,由于其过失造成()的一方应对碰撞负主要责任。
A、碰撞危险
B、紧迫局面
C、紧迫危险
D、最后碰撞
时间:2022-01-06 02:55
关键词:
海商法
经济学
答案解析
B
相关问题
根据我国海商法,船长管理船舶和驾驶船舶的责任()。
A、B两船相碰互有过失,A船一人伤,据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定().
互有过失的船舶,碰撞造成第三人财产损失的,各船的赔偿责任()。
在海上运输货物保险中,()是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责。
在确定沿海内河船舶保险的保险金额时,船龄在()年以内的船舶视为新船,新船的保险价值按重置价值确定。
最新问题
船舶碰撞发生后,判定双方过失程度应依据().
我国《海商法》关于船舶碰撞的规定在于明确碰撞过失方应承担的().
我国《海商法》规定,碰撞船舶的船长可不向对方船通知().
《海商法》所规定的船舶碰撞包括()。
确立承运人对于驾驶和管理船舶的过失可以免责的法律是()。
根据1910年碰撞公约和我国海商法,船舶碰撞应满足的要件包括()。Ⅰ.碰撞发生在船舶之间;Ⅱ.船舶之间有接触;Ⅲ.碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域;Ⅳ.碰撞造成了损害。
根据我国海商法,船舶发生碰撞,当事船舶的船长(),对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。
根据各国海商法,当同一国籍的船舶在公海上发生的碰撞时,由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于()。
根据各国海商法,当船舶碰撞发生在一国领海及内水时,由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于()。
根据《1910年碰撞公约》和各国海商法的普遍规定,船舶碰撞,按碰撞的起因划分,可分为( )。①过失碰撞;②不可抗力或意外事帮的碰撞;③故意碰撞。
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